優先道路で自転車と車が衝突した場合の過失割合とは
日常の中で起こりうる「自転車と車の接触事故」。
特に優先道路が絡むケースでは、「どう考えても相手が悪いのでは？」と思いたくなる場面も多いかもしれません。
今回は、そんな“納得しがたい”過失割合について、実際の基準をもとに弁護士が解説します。
🚗 ケース①：自転車が優先道路を走っていた場合
この場合、事故の基本的な過失割合は――
- 車：90％
- 自転車：10％
となります。
自転車が優先道路を通行しているという点が重視され、
優先道路を妨害した車両側の責任が大きく評価されるためです。
🚴 ケース②：車が優先道路を走っていた場合
一方で、車が優先道路、自転車が非優先道路から出てきた場合はどうなるでしょうか。
この場合の基本過失割合は――
- 車：50％
- 自転車：50％
です。
「優先道路を走っていたのに、なぜ車も半分責任を負うのか？」
と疑問に感じる方も多いのではないでしょうか。
⚖️ なぜこのような割合になるのか？
自転車は軽車両であるとはいえ、
交通のルール上は「弱者」として保護される傾向があります。
特に、
- 自転車が視認されにくい状況
- 子どもや高齢者が乗っていた場合
- 車が高速で通過した場合
など、車側に危険を回避する余地があったとされると、
たとえ優先道路側でも高い過失が認定されるのです。
🤔 みなさんはどう思いますか？
「優先道路を走っていた車が半分も悪いなんて、納得できない」
「でも、自転車も注意すべきでは？」
さまざまな意見があると思います。
事故はひとつひとつ状況が異なり、裁判でも個別に判断されます。
🚨 過失割合に納得できない方へ
「相手が悪いと思っていたのに、なぜか自分の過失が大きくなった」
「保険会社の言っていることが本当に妥当か分からない」
そんなときは、弁護士にご相談いただくことをおすすめします。
的確な判断と交渉により、正当な補償を受けられるようサポートいたします。
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