【法律解説】信号のない交差点での車と自転車の事故、過失割合はどう決まる？
信号機のない交差点では、車と自転車が接触する「出会いがしら事故」がよく起こります。では、こうした事故ではどのように過失割合が決まるのでしょうか？今回は、基本的なルールと、一時停止違反があった場合の違いについて解説します。
■ 基本的な過失割合
信号のない交差点で車と自転車が出会いがしらに衝突した場合、原則として以下の過失割合が適用されます。
- 車：80％
- 自転車：20％
なぜ車の方が重いのかというと、車は自転車よりも加害性が高く、より高度な注意義務が課されているからです。特に交差点では、自転車の進行を妨げないようにする義務があるため、車側の過失が大きくなる傾向にあります。
■ 自転車が一時停止義務を無視していた場合
一方で、もし自転車が「一時停止の標識を無視して交差点に進入し、衝突した」といったケースでは、過失割合は変わってきます。
- 車：60％
- 自転車：40％
自転車にも道路交通法上の一時停止義務が課されています。そのため、これを無視すると過失が重く評価され、事故の責任割合も大きくなります。
■ 自転車も「車両」扱いになることに注意
自転車は、法的には「軽車両」に分類され、車両と同じく交通ルールを守る義務があります。「子どもが乗っていたから」「スピードが出ていないから」といった事情は、必ずしも過失割合に大きく影響するわけではありません。
■ まとめ
信号機のない交差点での出会いがしら事故では、通常は車の方が過失が大きくなりますが、自転車側に交通ルール違反（特に一時停止義務違反）があると、その過失も重くなります。
こうした事故のケースでは、現場の状況や当事者の行動によって過失割合は変動しますので、実際のトラブルに直面した場合は、法律の専門家に相談されることをおすすめします。
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